新闻头版

咨询公司艾睿铂（Alixpartners）表示，由于供应链问题，全球汽车制造商今年的产量损失可能达770万辆，营收损失将高达2100亿美元。在一份新的预测中，Alixpartners还表示半导体短缺只是供应链问题的一部分，钢铁和塑料树脂等大宗商品的高昂价格和供应紧张推高了成本，这也迫使汽车制造商削减生产。
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齿轮、齿轮轴一律采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火处理，强度高；定子线圈采用纯铜漆包线同心单层绕线模式，寿命更长久；定子线圈铜线浸漆时间13S以上，铜线绝缘更安全。
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当今电池市场的推动力不只是成本，还有车辆对更长的续航里程、更短的充电时间以及更高功能安全的需求。为了满足这些严格的电池管理系统要求，必须遵守最高标准并最大限度减少偏差。由于电动车辆40%的价格取决于电池，因此性能和电池寿命已成为电动汽车品牌取得成功的主要因素。
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在工程协作中采用有限元分析（FEA）的优势非常大。通过分析，可以评估各种工程问题，包括结构力学、流体运动和硫化动力学等。这一强大的工具可以让我们更好地理解日益复杂的产品和生产工艺，同时在样品实物出现之前，更早地发现潜在的功能或生产方面的问题。
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尽管锂离子电池技术前景光明，并且电动汽车和插电式混合动力汽车已获得了广泛的推广，但消费者仍然无法始终信赖电动汽车。除了高昂的价格外，人们还对充电器的安全性有所担忧，并且惧怕因电池没电而陷入被动。未来的电动汽车（EV）将需要高性能、快速充电的电池、防撞结构、有效的电池冷却，以及稳定的动力总成组件。
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运输业不断向前发展。人们正在为排放和环境、安全、燃油效率以及政府法规等方面的影响而担忧；未来5 年，排放标准、燃油效率/电气化、智能/联网汽车以及自动驾驶汽车将成为改变行业发展方式的主要趋势。本白皮书将为您详解运输业在全球和北美的发展趋势，它们正在推动新思想、设计和技术的发展。
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近日宁德时代与巴斯夫欧洲公司的合作包括正极活性材料 (CAM) 及电池回收，旨在开发可持续发展的电池价值链，以推动宁德时代在欧洲的本土化进程，并助力实现全球碳中和目标。
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法雷奥将通过新的研发进程，深入推进本地化创新，切实满足中国市场的特定需求。据悉，法雷奥曾在中国率先推出48伏系统，该系统是为当地市场量身打造的，但目前已风靡全球。
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通用汽车和 Wolfspeed, Inc.于近日宣布达成一项战略供应商协议，约定Wolfspeed为通用汽车的未来电动汽车计划开发并提供碳化硅（SiC）功率器件解决方案。Wolfspeed SiC器件将赋能通用汽车安装更高效的电动汽车动力系统，从而扩大其快速完善的电动汽车产品组合范围。
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在今年的深圳光博会上，首度以全新身份亮相的艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）展示了其结合光学和半导体两个领域的技术带来的创新解决方案。那么，合并之后的新公司在战略和市场上有怎么样的规划？在汽车自动驾驶领域又能给予怎样的助力？
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当发动机通过燃烧过程来运转并为汽车提供动力时，所产生的气体若没有得到适当的控制或过滤，将会污染环境空气。降低全球污染水平， 促使汽车制造商寻找创新的解决方案，一些创新方案在帮助提升发动机效率和寿命的同时，制造商还将收获显著的收益。
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